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1: 名無しさん@おーぷん 2019/01/12(土)06:19:34 ID:fbu
という自慢話を誰か聞いてくれよ

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2: 名無しさん@おーぷん 2019/01/12(土)06:26:43 ID:fbu
誰も聞いてはくれんか…
他所から引っ越してきて土地勘ゼロ、社内最年少の素人が入社二ヶ月目で営業所トップ3って文面にすると結構すごいと思うんです
誰かに自慢したいよ

3: 名無しさん@おーぷん 2019/01/12(土)06:30:47 ID:VkG
タクシードラは30年でも若造扱い
そんなものあまり自慢にはならない
若いときは俺は一番だったって言われておしまい

4: 名無しさん@おーぷん 2019/01/12(土)06:32:21 ID:fbu
>>3
大体この仕事始める人は40代50代とかだから勤続30年っていう人は中々いないわ

5: 名無しさん@おーぷん 2019/01/12(土)06:33:00 ID:fbu
まぁこれが継続できるかどうかが問題よね

6: 名無しさん@おーぷん 2019/01/12(土)06:36:32 ID:W5C
おっ 聞きたいで 聞かせてくれや

7: 名無しさん@おーぷん 2019/01/12(土)06:37:02 ID:fbu
>>6
おおそうかそうか!!
今月の給料多分50万位になるぜ!!
すげーだろ!!

8: 名無しさん@おーぷん 2019/01/12(土)06:38:14 ID:W5C
>>7
すごいぞ!
まず状況から聞かせてや
一日何キロ走って何人ぐらい乗せるんや
それから休日は 労働時間は

17: 名無しさん@おーぷん 2019/01/12(土)06:44:37 ID:fbu
>>8
一日大体200km~280kmくらい
乗せる回数は一日17回~25回くらい
俺の場合月22日勤務で大体土日休み
労働時間は一日13時間くらい

9: 名無しさん@おーぷん 2019/01/12(土)06:39:50 ID:W5C
他の人と違うのはどんなこと

20: 名無しさん@おーぷん 2019/01/12(土)06:50:37 ID:fbu
>>9
勤務日数が多くて一日の労働時間が短い事
流す事をほとんどせずに無線を拾うために空いてる道を走る事が多い事
ナビに表示されてる他の空車のタクシーの動きを常に観察してそれによってやり方を変える事
だと思う

10: 名無しさん@おーぷん 2019/01/12(土)06:40:26 ID:W5C
リピート乗客はあるんか

22: 名無しさん@おーぷん 2019/01/12(土)06:53:09 ID:fbu
>>10
無いわ
固定客持っちゃうと時間に拘束されるし、万が一直前に遠距離に飛ばされて約束に間に合わなかったりするとクレームになりかねないしで、固定客は無い方が良いんじゃないかって今の所思ってる

11: 名無しさん@おーぷん 2019/01/12(土)06:40:44 ID:W5C
つらいこと、おもしろくないことはどんなこと

23: 名無しさん@おーぷん 2019/01/12(土)06:57:13 ID:fbu
>>11
辛いのは目が疲れる事と肩凝り
面白く無い事は
今日がまさにそうでイライラしてきて早く帰っちゃったんだけど、タクシー待ちの人が溢れかえるといつもの流れが滅茶苦茶になる事
俺だけかもしれないけど数字が上がってもあまり楽しくない

12: 名無しさん@おーぷん 2019/01/12(土)06:41:02 ID:W5C
おもしろ乗客エピソードを

13: 名無しさん@おーぷん 2019/01/12(土)06:41:40 ID:W5C
なんでそこに引っ越したんや

26: 名無しさん@おーぷん 2019/01/12(土)07:00:39 ID:fbu
>>13
なりゆきで

14: 名無しさん@おーぷん 2019/01/12(土)06:42:24 ID:W5C
一年後の目標は 10年後の目標は

27: 名無しさん@おーぷん 2019/01/12(土)07:01:46 ID:fbu
>>14
一年後も10年後も年収600万以上を維持し続ける事かなと思ってる

15: 名無しさん@おーぷん 2019/01/12(土)06:43:08 ID:W5C
家族持ちか
でなかったらどんなパートナーが望みや

29: 名無しさん@おーぷん 2019/01/12(土)07:04:26 ID:fbu
>>15
俺が相手の事が好きで、相手が俺の事が好きならそれで良いかなって
それだけなんだけど中々出会い自体が無いもんでねー

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16: 名無しさん@おーぷん 2019/01/12(土)06:43:57 ID:W5C
これくらいかなw

18: 名無しさん@おーぷん 2019/01/12(土)06:44:42 ID:VkG
まあ条件新人はよくさせて貰ってるんだろ
ドル箱駅を優先されるとか

30: 名無しさん@おーぷん 2019/01/12(土)07:04:59 ID:fbu
>>18
いや全くかわらん

21: 名無しさん@おーぷん 2019/01/12(土)06:51:14 ID:UBv
知らん道とかどうすんだ?
客が分かればええが

32: 名無しさん@おーぷん 2019/01/12(土)07:05:29 ID:fbu
>>21
普通にナビで住所入れる

24: 名無しさん@おーぷん 2019/01/12(土)06:57:13 ID:UBv
行けない時は連絡して別の奴派遣するんちゃうのか?
固定言うても予約とは違うし
客だって来てくれれば誰でもいいわけやし

33: 名無しさん@おーぷん 2019/01/12(土)07:06:30 ID:fbu
>>24
いや固定客は「その運転手」に来て欲しいって事だと思うけど
誰でも良かったら普通に配車センターに電話すりゃいいし

28: 名無しさん@おーぷん 2019/01/12(土)07:02:44 ID:oUI
どんだけ不真面目で無能が多いか、って事だよね。
知人の国立大卒がタクの運ちゃんに転職した時はなんで?と思った。
しかし、入社1ヶ月で営業所トップ、年収1000近いんじゃないかな。
優秀な人はどこ行ってもやっていけるんだな、と思った。(個タク目指してる)

36: 名無しさん@おーぷん 2019/01/12(土)07:14:00 ID:fbu
>>28
トップはすごいなぁ
多分会社勤めだと1000万は無理だと思う
個人タクシーって結構厳しいんじゃないかと思うのは俺だけかな
会社のブランドも無線も無しで数字上げるのって結構難しいんじゃないかと思う

31: 名無しさん@おーぷん 2019/01/12(土)07:05:02 ID:W5C
答えてくれてありがとうやで!

34: 名無しさん@おーぷん 2019/01/12(土)07:09:01 ID:UBv
あーナビがあったか
ナビあるから道知らん運ちゃん増えたんやろなぁ

37: 名無しさん@おーぷん 2019/01/12(土)07:14:45 ID:fbu
>>34
道知らなくても大体どうにかなるのよね

35: 名無しさん@おーぷん 2019/01/12(土)07:10:28 ID:VkG
雪の勾配を昇る道と遠回りでも新雪がある道をどちらを選ぶ?
そこまで経験値がないはず

39: 名無しさん@おーぷん 2019/01/12(土)07:16:34 ID:fbu
>>35
そもそも雪が積もらない地域だし、どのルートで行くかを決めるのはお客様
例え指定されたルートが遠回りだったとしても「はい、分かりました」でその通りに走るのがベスト

40: 名無しさん@おーぷん 2019/01/12(土)07:16:36 ID:UBv
運転は好きやが
長時間座るのが嫌い
わいには運転手は無理やから尊敬しちゃう

43: 名無しさん@おーぷん 2019/01/12(土)07:28:12 ID:fbu
>>40
座ってるのと運転してるのって結構ちがくね?

41: 名無しさん@おーぷん 2019/01/12(土)07:20:50 ID:VkG
たまにレクサスのタクシーがいるけどどう思う?
あと車内の換気はしてる?インフルでも乗せる?

44: 名無しさん@おーぷん 2019/01/12(土)07:30:22 ID:fbu
>>41
別になんとも
インフルでも俺は乗せちゃうかなぁ
俺もインフルになった時タクシー乗って病院行った事あるしw

45: 名無しさん@おーぷん 2019/01/12(土)07:36:01 ID:fbu
車持ってない人はタクシーに断られたらもう病院まで歩いてくしか手段無くなるやん
一応法律では乗車を断れる理由になるはずだけど人道的にどうなんだろうって思う部分がある

47: 名無しさん@おーぷん 2019/01/12(土)08:03:53 ID:Exj
自慢したら奢らないとw
普通は集合場所を聞くんだけど
タクシーだから呼んだらいいの?

48: 名無しさん@おーぷん 2019/01/12(土)08:42:16 ID:fbu
>>47
2ちゃんって高学歴エリート集団じゃなかったっけ?
俺が奢るまでも無いんじゃね?

49: 名無しさん@おーぷん 2019/01/12(土)08:43:34 ID:Exj
>>48
お金ある自慢をする人がいると
なぜかニートしかいなくなるというw

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50: 名無しさん@おーぷん 2019/01/13(日)11:43:39 ID:ujo
金ある自慢より仕事ができる自慢がしたいです

51: 名無しさん@おーぷん 2019/01/13(日)11:44:34 ID:eBv
>>50
でどこで待てばいいの?^_^

52: 名無しさん@おーぷん 2019/01/13(日)11:45:22 ID:ujo
>>51
なんか煽られてるように感じるのは気のせいか

53: 名無しさん@おーぷん 2019/01/13(日)11:49:27 ID:eBv
>>52
さーせん
単純に奢ってもらいたいだけです^_^

54: 名無しさん@おーぷん 2019/01/13(日)11:51:29 ID:ujo
タクシーって流し方を重視する人が多いように感じるけど
流しなんて人がいれば手上がって人がいなければ手上がらないっていうただそれだけだと思うん
無線取らないで流しオンリーでやってる人は人の出入りに完全に依存してるから時期や日によって営収の落差が激しい
それでも平均で見た時に高い数字になってるのなら良いと思うけど

55: 名無しさん@おーぷん 2019/01/13(日)11:52:38 ID:eBv
>>54
深夜のオフィス街で
終電後に電気の点いてるビルの前で待ってるタクシーさんがいたな

57: 名無しさん@おーぷん 2019/01/13(日)11:59:08 ID:ujo
>>55
待機なんか時間の無駄だと思う
絶望的に暇過ぎてそれ以外に選択肢が無い時の最終手段だと思う
終電後であれば大体1時半~3時頃の飲み屋から人が出てくるのが少なくなる時間帯だけはそれも選択肢に入るかもしれないけどそれ以外の時間帯は他にもっと良い方法があると思うん

58: 名無しさん@おーぷん 2019/01/13(日)11:59:51 ID:eBv
>>57
そーなのか
頭いいなって思ってた

59: 名無しさん@おーぷん 2019/01/13(日)12:05:49 ID:ujo
>>58
普通に考えてその会社で働いてる人の自宅が遠方にあるとは考えられないでしょ
近距離だったとしたら数こなせなけりゃ全く意味が無い
俺はその時間帯は終電直後のピークで出た遠距離で行った先にあるスナックとかの無線をいくつか拾ってる
中心部があまり期待出来ない時間帯に遠距離から回送で元の場所に帰って大量のタクシーの中に突っ込むのはギャンブル性が高いと思うから

63: 名無しさん@おーぷん 2019/01/13(日)12:19:24 ID:eBv
>>59
なるほどう
自分がわりと遠距離乗ってたから
そんなもんだと思ってた^_^

66: 名無しさん@おーぷん 2019/01/13(日)12:22:07 ID:ujo
>>63
金持ってんじゃねーかよ

62: 名無しさん@おーぷん 2019/01/13(日)12:18:28 ID:ujo
全く当たらなかったとしたら俺の場合3万5000円位
これが流しオンリーのギャンブラーとなるとダメな日は2万以下とかになってる事がざらにあるから大物狙い以外の時間の使い方が大事だと思う

64: 名無しさん@おーぷん 2019/01/13(日)12:20:12 ID:eBv
>>62
20日勤務だとすごいことに^_^

67: 名無しさん@おーぷん 2019/01/13(日)12:25:58 ID:ujo
>>64
今で今月度20日目だけど87万上がってる
一日平均は4万3000円位
一日の内稼げる時間帯は限られるから勤務日数が多くなればなるほど営収も高くなる

65: 名無しさん@おーぷん 2019/01/13(日)12:21:41 ID:GgS
片側一車線の狭い場所や交差点付近とか周りの車の迷惑になる場所で止めないでください

69: 名無しさん@おーぷん 2019/01/13(日)12:33:59 ID:ujo
ネットでよく見かける一日の営収とかは月12日とかの隔日勤務の人の計算だから、自分は大体その人達の1日弱分の営収を2日で稼ぐことになる
つまり一日平均4万3000円だとしたら隔日勤務の一日当たりで換算したら8万6000円弱になる

引用元: 新人タクシー運転手だけど売上トップ3くらいになりそう

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