仕事9月 16, 2021

鉄道会社に勤務してるけどなにか質問ある？

会社勤務改善自治体満員電車鉄道撮り鉄

satokitchen_wpj

1 : 2021/09/10(金)23:10:27 ID:dr04+2Vm0

答えられる範囲で答えるわ

62 : 2021/09/10(金)23:52:05 ID:AcFEBdQn0

>>1

に怒ってるわけではないけど、子供の頃から中央線乗ってるとほんと嫌になってくる
できない理由を並べるのではなくて、どう実現するか本気で考えてるのだろうか
鉄道会社だけで解決できる問題じゃないかもしれないけど、国や自治体と連携して満員電車の改善は急いで欲しい

66 : 2021/09/10(金)23:58:31 ID:dr04+2Vm0

>>62
中央線の現状を把握しているわけではないですが、複々線化は既に行われていて、今度12両編成化（二階建てグリーン車2両追加）するそうです
現行のダイヤでも結構ギリギリまで詰め込んでいるので更に線路を増やしたり編成両数を増やしたりするしかなさそうですね

2 : 2021/09/10(金)23:11:07 ID:j/rwhix/0

お惣菜売り場ですか？

5 : 2021/09/10(金)23:11:44 ID:dr04+2Vm0

>>2
店内のやや奥の方ではないでしょうか？

3 : 2021/09/10(金)23:11:11 ID:VAn3kgsJ0

見張員が来ました

6 : 2021/09/10(金)23:11:57 ID:dr04+2Vm0

>>3
どなたでしょうか？

12 : 2021/09/10(金)23:13:06 ID:VAn3kgsJ0

>>6

見張員です

4 : 2021/09/10(金)23:11:32 ID:fhKSqq3c0

ないよ

7 : 2021/09/10(金)23:12:12 ID:dr04+2Vm0

>>4
何しに来た

10 : 2021/09/10(金)23:12:31 ID:MPUJ83llr

あとめっちゃ人望厚い

11 : 2021/09/10(金)23:12:58 ID:zIQSkWsPp

撮り鉄についてどう思う？

16 : 2021/09/10(金)23:13:43 ID:dr04+2Vm0

>>11
自分勝手な連中が多いな、と思っている

13 : 2021/09/10(金)23:13:16 ID:/KCeHm7Ea

車で通勤してる？

19 : 2021/09/10(金)23:13:58 ID:dr04+2Vm0

>>13
電車通勤

14 : 2021/09/10(金)23:13:22 ID:eaWC1FqV0

信号いっぱいあるけど
どれ見てるの？

23 : 2021/09/10(金)23:15:16 ID:dr04+2Vm0

>>14
運転はしていないですが、そんなに沢山ありますかね？
出発信号機とか中継信号機とかありますが、見るべき信号機は決まっているので

25 : 2021/09/10(金)23:16:26 ID:VAn3kgsJ0

>>23

嘘っぱち

27 : 2021/09/10(金)23:17:50 ID:dr04+2Vm0

>>25
見張員って保線の？
自分は車両担当なので線路とか詳しくないので

28 : 2021/09/10(金)23:18:07 ID:VAn3kgsJ0

>>27

はい嘘っぱち

44 : 2021/09/10(金)23:23:30 ID:dr04+2Vm0

>>28
自分はいわゆる列見と呼ばれる鉄軌道付近での安全確保をする職種しか知らないのですが、それ以外にあるなら教えていただけるとありがたい

46 : 2021/09/10(金)23:24:09 ID:VAn3kgsJ0

>>44

頑張って調べたんだな

47 : 2021/09/10(金)23:26:28 ID:TPwBV8pk0

>>46

自分も鉄道勤務なんか？

49 : 2021/09/10(金)23:29:55 ID:dr04+2Vm0

>>47
列車見張員を自称してるみたいです
電車の接近やダイヤなどを把握して安全作業に努める、といった感じの方かと
見張員に関しては接点がないのと、知識がないのでよく分かりませんが

15 : 2021/09/10(金)23:13:27 ID:d8FHlYjy0

年齢と年収

24 : 2021/09/10(金)23:16:22 ID:dr04+2Vm0

>>15
年齢、年収共に控える
結構若くて年収少ない

18 : 2021/09/10(金)23:13:48 ID:TPwBV8pk0

運転士？駅員？整備士？

26 : 2021/09/10(金)23:16:44 ID:dr04+2Vm0

>>18
整備士が近い

20 : 2021/09/10(金)23:14:01 ID:VAn3kgsJ0

見張員を知らない鉄道屋いないからな

21 : 2021/09/10(金)23:14:16 ID:LZ+nAWxq0

グモを処理するのは駅員？保線要員？乗務員？

30 : 2021/09/10(金)23:18:22 ID:dr04+2Vm0

>>21
勤務してからグモに遭遇したことがないのでなんとも

22 : 2021/09/10(金)23:14:23 ID:GWpoqBUA0

ホームになんかやべぇ奴がいる時の心境を正直に

34 : 2021/09/10(金)23:19:12 ID:dr04+2Vm0

>>22
駅員ではないので分かりませんが、駅員の方曰くストレス溜まるとの事

29 : 2021/09/10(金)23:18:17 ID:/KCeHm7Ea

好きな駅弁ある？

36 : 2021/09/10(金)23:19:53 ID:dr04+2Vm0

>>29
駅弁全然食べたことがないので…
釜飯みたいなのと東海道新幹線で売ってるものしか知らない

35 : 2021/09/10(金)23:19:27 ID:TPwBV8pk0

車庫とかで勤務してるか
給料ええんか？

40 : 2021/09/10(金)23:21:21 ID:dr04+2Vm0

>>35
車庫勤務
給料はそこそこ（高くはない）
ブラックな会社もあるみたいだけど自分のところはホワイトだと思う

41 : 2021/09/10(金)23:21:24 ID:5IcjHnT0r

日田の鰻屋に諫山先生のサイン飾ってあった

51 : 2021/09/10(金)23:30:43 ID:AvpRG4270

不動産で稼いでるってマジ？

52 : 2021/09/10(金)23:32:28 ID:dr04+2Vm0

>>51
JR九州など不動産で稼いでいる会社もありますが

53 : 2021/09/10(金)23:33:56 ID:AcFEBdQn0

満員電車が解消しないのは鉄道会社の怠慢だよね

55 : 2021/09/10(金)23:35:40 ID:dr04+2Vm0

>>53
輸送力をこれ以上増やせない路線もあるのでなんとも
線路容量や自治体などで制限をされている例もあるので

56 : 2021/09/10(金)23:36:38 ID:AcFEBdQn0

>>55

具体的に頼む

58 : 2021/09/10(金)23:42:09 ID:dr04+2Vm0

>>56
例えば同じ線路上を走れる列車の数が決まっているので、1分1本みたいなダイヤは厳しい
線路容量を増やす為に複々線化を進めている会社もある

61 : 2021/09/10(金)23:46:45 ID:AcFEBdQn0

>>58

複々線化が遅すぎるんじゃないかと
2021年になって何であんな環境が許されるのか疑問だよ
人のいる空間じゃないでしょ
この数十年間でいろんな生活が改善されてきたけど、
電車ではそれが見えない

63 : 2021/09/10(金)23:53:24 ID:dr04+2Vm0

>>61
お金の問題が大きいのかなと勝手に思ってます
複々線化する為の土地・工事、複々線化で使用する車両が増えるのでそれを留置・点検する車両基地の土地、車両の導入、それを運転する乗務員、点検する作業員など
書いたらキリがないくらいお金がかかるので渋っている会社が多いのではないでしょうか

54 : 2021/09/10(金)23:35:32 ID:AvpRG4270

大都市圏の都心以外赤字路線って聞くけどどうなってんの

57 : 2021/09/10(金)23:38:46 ID:dr04+2Vm0

>>54
JRなどでは赤字路線多いのではないでしょうか
自分は私鉄なので赤字路線は少ないです

59 : 2021/09/10(金)23:42:20 ID:m5lsRkbPr

可哀想に
本当の中央線知らないんだろな

65 : 2021/09/10(金)23:58:05 ID:TcNkRNuYr

銀金銀鉄金銀道5455552488÷7659
面白えよな

69 : 2021/09/11(土)00:05:30 ID:Z8g1iIMb0

見張り担当者のこと列近者って言うわ
列車接近連絡者を略してるんだ

75 : 2021/09/11(土)00:19:56 ID:wziTqlqu0

>>69

ちなみにあなたはどのような職種の方ですか

77 : 2021/09/11(土)00:22:10 ID:Z8g1iIMb0

>>75

駅の接客要員
運転取扱いは一切出来ない

81 : 2021/09/11(土)00:27:49 ID:wziTqlqu0

>>77

駅員ってかなり大変と聞きましたが
元駅員の人がそう言っていたので

83 : 2021/09/11(土)00:35:53 ID:Z8g1iIMb0

>>81

むしろ駅しか知らないからこんなもんかなぁと思っている
仮眠時間5時間未満の箇所だからそこはしんどいかも

85 : 2021/09/11(土)00:38:40 ID:wziTqlqu0

>>83

泊まり勤務慣れちゃえば楽と聞くし、泊まり明け体力あるなら結構楽しめるとかも聞く

72 : 2021/09/11(土)00:14:23 ID:ZasLygJv0

そうやってノロノロしてる間に車の自動運転なんか実用化されたらもう電車は終わりだぞ
電車ぐらいだよ
こんなに進歩しないの

73 : 2021/09/11(土)00:16:19 ID:wziTqlqu0

ゆりかもめのような全線高架、ホームドア完備、無人運転前提の設計って結構むずかしいのです
自動運転を行っている主な路線は結構ありますよ
東京メトロ丸ノ内線、南北線など
都営大江戸線、三田線
ゆりかもめ（無人）
日暮里・舎人ライナー（無人）
JR常磐線各駅停車
横浜市営地下鉄
など

74 : 2021/09/11(土)00:18:40 ID:Z8g1iIMb0

車の自動運転も大概時間掛かりそうだけどな

76 : 2021/09/11(土)00:20:42 ID:ZasLygJv0

車の自動運転のがはるかにハードル高いだろう
でも自動車業界は競合がいるからどこも必死だよ
車の自動運転と電車の自動運転だと確実に電車のが簡単だろうけどこのあぐらかいてる状態だとダメかもね

78 : 2021/09/11(土)00:22:15 ID:zVJRR4ksr

虚を突かれた

79 : 2021/09/11(土)00:22:28 ID:BP0jRiCor

この時代にもそういう古いオタクみたいなやつ生まれるんだな

80 : 2021/09/11(土)00:24:21 ID:wziTqlqu0

車の自動運転はハードルが高いですし、鉄道はあまり技術が進歩していませんが、なんだかんだ上手く棲み分けしていくのではないかなと思ってます
鉄道を廃止した結果、車が大混雑をして大きな問題に繋がった事例もあるので

82 : 2021/09/11(土)00:32:16 ID:ZasLygJv0