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1 : 2021/05/10(月)15:35:23 ID:4raexGR50
こいつの存在で、JR北海道やJR四国は努力不足という風潮あるよな
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147 : 2021/05/10(月)15:59:34 ID:fUrIQ6dz0
>>1
そもそもJR自体が失敗してるやろ
東日本も東海も西日本も大赤字やん

 

2 : 2021/05/10(月)15:35:34 ID:Jvu/4ZEYM
経営陣が有能なんやろ

 

3 : 2021/05/10(月)15:35:58 ID:e/u2UF++p
福岡あるやん

 

7 : 2021/05/10(月)15:37:03 ID:DUQ/eYoJM
>>3
西鉄王国やけどな

 

4 : 2021/05/10(月)15:36:09 ID:iCImVUGG0
北海道と四国は東海が面倒見ろや

 

5 : 2021/05/10(月)15:36:10 ID:+nB1YAY1M
九州新幹線

 

6 : 2021/05/10(月)15:36:32 ID:oJhA1bCid
福岡がいるからなんとかなった

 

8 : 2021/05/10(月)15:37:14 ID:HE1A8s3O0
地価

 

9 : 2021/05/10(月)15:37:15 ID:DnUJuH0m0
鉄道で儲ける気がないからな

 

10 : 2021/05/10(月)15:37:24 ID:Mbsi44MH0
人口密度が違いすぎる
1300万人おる島やぞ

 

11 : 2021/05/10(月)15:37:27 ID:GkSkrSEbp
単に人口と利用者数が多いからやろ
1400万やで?北海道の2.9倍や

 

12 : 2021/05/10(月)15:37:34 ID:T3wjep0O0
駅ビル商法で稼いでるから

 

13 : 2021/05/10(月)15:37:37 ID:di1s7o+Hp
北海道みたいに不毛の地だらけの場所と比較すんな

 

14 : 2021/05/10(月)15:37:39 ID:PheGP9Og0
北海道って九州よりかなり広い上に人口かなり少ないぞ

 

15 : 2021/05/10(月)15:37:49 ID:R3tYjKaM0
九州って各県それぞれ観光強いもん

 

16 : 2021/05/10(月)15:37:55 ID:i3UjX/SvM
不動産

 

17 : 2021/05/10(月)15:37:56 ID:gmaamFQU6
観光に特化したから
通勤電車でさえプロがデザインしたおかげで他社とは別の特色をつけることに成功し、観光客を呼び込むことに成功した

 

18 : 2021/05/10(月)15:38:15 ID:s11gLG390
JR九州は観光特化の企画が上手いよね

 

19 : 2021/05/10(月)15:38:20 ID:ItLJqhHM0
福北ゆたか線という第2のドル箱。実はJR九州の中では2番目乗降数。通ってる路線は結構田舎なのに

 

20 : 2021/05/10(月)15:38:21 ID:jy0+PvdJa
海外じゃ不動産会社思われてるらしいな

 

21 : 2021/05/10(月)15:38:21 ID:UNcTjC1U0
九州ってそこそこの街多いやん

 

22 : 2021/05/10(月)15:38:21 ID:RhaNX+kf0
JR九州この前赤字ヤバくて社員の出向先募集してたやろ
ニュース見ろよ

 

23 : 2021/05/10(月)15:38:22 ID:c4G75Tjq0
人口

 

24 : 2021/05/10(月)15:38:22 ID:K0ZycY6Mp
JR東海とかいう大正義

 

25 : 2021/05/10(月)15:38:26 ID:hGMZhypfM
九州 面積500㎡ 人口1500万
北海道 面積1000k㎡ 人口500万

そらそうなるわ

 

30 : 2021/05/10(月)15:39:07 ID:K0ZycY6Mp
>>25
しかも雪対策までしなあかんからな
北海道は
雪で止まりましたが許されない

 

26 : 2021/05/10(月)15:38:43 ID:k7Qi6wUf0
真面目な話デカすぎる北海道となんもない四国とを比較されるのが可哀想

 

27 : 2021/05/10(月)15:38:46 ID:teRtmdwm0
九州は乗りたい電車が多いわ

 

28 : 2021/05/10(月)15:38:46 ID:ZtbMSQOY0
プローモーションが毎回センスあるよな
有能なコンサルタントが付いてるんだろう

 

32 : 2021/05/10(月)15:39:40 ID:FtLN7MaT0
この前の流れ星新幹線?の動画見たけど綺麗やったわ
あれ直接見たかったな

 

33 : 2021/05/10(月)15:39:45 ID:di1s7o+Hp
てか、北海道とか元々赤字路線だらけやったやん
人口密度低すぎ

 

35 : 2021/05/10(月)15:40:25 ID:oBgy/rzkp
相鉄みたいな私鉄でも今やデパートとか不動産で稼いでるというね
電車は儲からない

 

41 : 2021/05/10(月)15:41:15 ID:A7c+AbFnM
>>35
実際街開発するならインフラ握ってるのは有利やしな

 

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36 : 2021/05/10(月)15:40:27 ID:oJhA1bCid
九州新幹線のメロディだけで経営陣の有能さがわかる

 

112 : 2021/05/10(月)15:53:25 ID:YdvGWzkqa
>>36
あれうるさい
東日本みたいのでいいのに

 

37 : 2021/05/10(月)15:40:37 ID:s11gLG390
JR北海道はあれやろ あれがヤバかった

 

38 : 2021/05/10(月)15:40:37 ID:JEaI3hHf0
九州無人駅やワンマン増えまくりで経営ヤバいの丸出しやんけ

 

40 : 2021/05/10(月)15:40:55 ID:ZuPaJzuV0
豪雨で落ちた日田彦山線とか切り捨ての判断が早いからな

 

104 : 2021/05/10(月)15:52:05 ID:dSxk9fFRr
>>40
逆にあんな秘境にあってよう残ったわ

 

42 : 2021/05/10(月)15:41:16 ID:BGzpVVuP0
北海道は千歳~札幌間以外いらんわ

 

43 : 2021/05/10(月)15:41:18 ID:S8cF8uCT0
九州の人口は北海道の倍以上いて面積は半分くらいだからな
そんな九州でも鉄道事業以外でめちゃくちゃ頑張ってようやく黒字化って時点で3島会社の他2つは死んでる

 

50 : 2021/05/10(月)15:42:13 ID:iK05XYFRM
>>43
北海道は東、四国は西が面倒みろよ

 

44 : 2021/05/10(月)15:41:41 ID:G7136IUB0
広島みたいに原爆を観光資源して得た黒字を誇られてもね

 

45 : 2021/05/10(月)15:41:48 ID:s8DBobHA0
鹿児島の路線見てみ

ちびるで

 

47 : 2021/05/10(月)15:42:03 ID:SL3wq7900
ビックカメラがJR九州テナントとして鹿児島・熊本入ったな
必ず入居してくれるお得意様見つけているのは強いな

 

48 : 2021/05/10(月)15:42:07 ID:MANMwpJe0
JR九州は不動産会社だからな
異次元緩和終わったら真っ先に死ぬ

 

51 : 2021/05/10(月)15:42:16 ID:rnxq9gyt0
そろそろヤバそやけどな

 

53 : 2021/05/10(月)15:43:07 ID:ZCdlEZL+p
不動産と観光列車

 

54 : 2021/05/10(月)15:43:14 ID:UNcTjC1U0
北海道がヤバすぎるだけやろ

 

55 : 2021/05/10(月)15:43:14 ID:4iY9b7L5M
九州人はビジネスうまいからな
ジャパネット高田とか孫とかレベルファイブ日野とか排出してるし
薩長のDNAなのかね

 

56 : 2021/05/10(月)15:43:22 ID:GccUbwKb0
ド田舎の赤字製造機路線はどうしようもない

 

57 : 2021/05/10(月)15:43:29 ID:rTe/SPX90
東海は利益を他社に分配すべきでは
東海道全部とかずるい

 

58 : 2021/05/10(月)15:43:35 ID:ojuKKWNd0
北海道も分割して、県にすれば変わってたかもな
九州は各県が頑張ってる

 

60 : 2021/05/10(月)15:44:28 ID:ZuPaJzuV0
東海は罰ゲームみたいにリニアにジャブジャブ垂れ流してるからな

 

66 : 2021/05/10(月)15:45:30 ID:equ4AmOO0
>>60
葛西が死ぬまでの辛抱や

 

61 : 2021/05/10(月)15:44:36 ID:64r1z3jd0
大正義水戸岡鋭治や

 

62 : 2021/05/10(月)15:44:45 ID:59M8As070
日本も3億人くらい居たらなぁ

 

67 : 2021/05/10(月)15:45:33 ID:T3wjep0O0
>>62
東京の人口がさらに増えるだけやろ

 

63 : 2021/05/10(月)15:44:51 ID:equ4AmOO0
人口密度が北海道と全然ちゃう

 

64 : 2021/05/10(月)15:44:54 ID:T3wjep0O0
博多はわかるけど熊本や大分であの規模の駅ビルいらんわ

 

68 : 2021/05/10(月)15:45:33 ID:89RnoH+0M
>>64
熊本は知らんけど大分は駅前盛り上がってるで
鹿児島中央も大成功やったな

 

65 : 2021/05/10(月)15:45:21 ID:6czjNimT0
「通勤電車」だとか英語で書いてベタベタ車体に散りばめればオシャレだなんだ持て囃されるんやから美味しくてやめられんわな

 

69 : 2021/05/10(月)15:45:37 ID:oJhA1bCid
東西二社で良かったのにな
それぞれに首都圏在来線と東海新幹線というドル箱があるから
赤字地域路線を補填できたのに

 

75 : 2021/05/10(月)15:46:51 ID:6czjNimT0
>>69
それじゃ組合分断という最大の目的を達成できない

 

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71 : 2021/05/10(月)15:45:44 ID:Yr3M9Mxnd
A列車で行こう方式の経営をリアルで真似してるよな

 

72 : 2021/05/10(月)15:45:58 ID:ScPSmJH/a
不動産やろ
あと四国に比べて観光資源があり
北海道に比べて気候が良い

 

73 : 2021/05/10(月)15:46:32 ID:ZtbMSQOY0
YouTuberスーツにも積極的に絡んでるもんな

 

74 : 2021/05/10(月)15:46:42 ID:tOz1Hwvda
JR北海道は誰がやってもどうにもならんやろ
同情するわ

 

76 : 2021/05/10(月)15:46:51 ID:oJhA1bCid
北海道は気候が温暖やったら
大都市圏になってたのにな

 

78 : 2021/05/10(月)15:46:58 ID:GkSkrSEbp
北海道も九州並みに人口増えんかな
明治まで和人が少なかったのは稲作ができなかったからなんやが

 

79 : 2021/05/10(月)15:47:38 ID:Wtt3mCB30
不動産屋さんだから
電車は二の次

 

80 : 2021/05/10(月)15:48:01 ID:i2Jl9XYGd
有能

 

82 : 2021/05/10(月)15:48:11 ID:fJdoMB5Z0
JRはアトレやホテルメッツはええね
ベックスコーヒーとかいうのはもっとマシになって欲しい

 

83 : 2021/05/10(月)15:48:24 ID:NZr1GR0W0
中国韓国ベースにしつつ欧米人も入れたからだろな
熊本-阿蘇行バスとか外国人だらけだった

 

85 : 2021/05/10(月)15:48:46 ID:T3wjep0O0
温暖化が進んで北海道でしか米が作れない
とかなったら人口増えるんちゃうか

 

96 : 2021/05/10(月)15:51:13 ID:PheGP9Og0
>>85
石垣島ですら米作ってるわけだし温暖化進んでも普通に作れるやろ

 

86 : 2021/05/10(月)15:48:53 ID:ScPSmJH/a
都内の物件でもJR九州出張ってくるからビビるわ
東日本も出てくるので、大抵門前払いやが

 

89 : 2021/05/10(月)15:50:03 ID:C+8gs154p
九州って大物政治家が多い気がする

 

92 : 2021/05/10(月)15:50:38 ID:fJdoMB5Z0
>>89
そら薩摩やし当たり前やろ
薩長政府なんやから

 

91 : 2021/05/10(月)15:50:28 ID:cB5UShbA0
九州はなんだかんだで優しすぎるのが悪いわ
やっぱり和が大切な頭スワローズなんかね
ソースは社紋

 

93 : 2021/05/10(月)15:50:47 ID:Iehp5Q/I0
北海道は死産レベルやろ
手腕とかいう問題じゃねえわ

 

109 : 2021/05/10(月)15:52:48 ID:TElqmLolH
>>93
これ
民営化したら確実にヤバいと一番抵抗してたのがここやしな

実際そうなった

 

94 : 2021/05/10(月)15:50:53 ID:dSxk9fFRr
久大本線とかいう頻繁に乗れなくなる幻の路線

 

125 : 2021/05/10(月)15:55:10 ID:Yp/K1CJm0
>>94
10年以上前にゆふいんの森で走破できたワイは幸運やったんやな

 

131 : 2021/05/10(月)15:56:26 ID:dSxk9fFRr
>>125
確かそこらへんまでがギリ豪雨が毎年来なかった頃やな

 

138 : 2021/05/10(月)15:57:27 ID:Yp/K1CJm0
>>131
せやったか
あの頃はインバウンドも盛んじゃなかったから外国人全然おらんかった記憶やわ

 

98 : 2021/05/10(月)15:51:36 ID:9564uQX9d
西鉄電車ってどの層がつかってんのかわからへん

 

101 : 2021/05/10(月)15:51:56 ID:S8cF8uCT0
JR北は一応地元だし総合職受けてるけど企業研究すればするほどに無理ゲーすぎて投げ出したくなったわ
札幌圏以外廃線しましょうって結論しか出てこないんやがどうすればええんや

 

113 : 2021/05/10(月)15:53:36 ID:fJdoMB5Z0
>>101
NRIの札幌受けろ

 

103 : 2021/05/10(月)15:52:01 ID:IlvKJhQ+d
北海道と四国を分社化して地元の東北は東日本に組み入れた官僚国賊ってレベルじゃないわ

 

105 : 2021/05/10(月)15:52:10 ID:zXV4wtlHM
jr九州の社員は全員必ず一度は不動産部門に行かされるからな
それくらい不動産重視

 

引用元: JR九州(東証一部上場日経400、利益率10%超え)←こいつが北海道や四国みたいに失敗しなかった理由

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